Новая редакция Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) потребует создания дополнительных инструкций, заявила заместитель начальника департамента международного сотрудничества ОАО "РЖД" Людмила Ренне на "круглом столе" в ИД "Гудок".

Несмотря на то, что в России только один железнодорожный перевозчик - ОАО "РЖД", - и поэтому новая редакция СМГС, которая предусматривает участие в перевозочном процессе множества перевозчиков, в меньшей степени изменит порядок работы компании, тем не менее, поменяются ее взаимоотношения с другими странами, где работают несколько перевозчиков, отметила Л. Ренне. В частности, открытыми остаются вопросы, как планировать перевозки в новых условиях, как передавать вагоны на границе и др.

"Поэтому сейчас надо проанализировать, какой двусторонней и многосторонней базой мы обладаем", - подчеркнула Л. Ренне.

По ее словам, в данный момент решение этих вопросов обсуждаются с железнодорожными администрациями сопредельных стран, с которыми взаимодействует ОАО "РЖД", в рамках Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД). Ведется работа по ревизии договора о правилах пользования грузовыми вагонами и самих правил. В обновленных версиях документов будут учтены практически все моменты, связанные с введением комплексных изменений и дополнений в СМГС, в результате чего они будут четко регламентировать порядок передачи вагонов, какая у кого будет ответственность и массу других вопросов.