Новолипецкий металлургический комбинат (НМЛК) выиграл конкурс на право разработки участка Усинского угольного месторождения (Усинский-3), расположенного на севере Республики Коми. Для реализации планов по добыче металлургической компании придётся вкладывать средства в развитие железнодорожной инфраструктуры.

Речь идет не только о строительстве подъездных путей, но и о пропускных способностях на участке Инта - Воркута (СЖД), которые сейчас ограниченны. За право на разработку участка Усинского угольного месторождения НЛМК заплатил 900 млн. руб. Прогнозные запасы Усинского-3 оцениваются в 227 млн. тонн угля коксующихся марок. По условиям конкурса, металлурги должны ввести в эксплуатацию угольную шахту в 2016 году, а к 2018 году компания должна вывести предприятие на проектную мощность - 4,5 млн. тонн в год.

"Разумеется, такой объем сырья можно вывезти только по железной дороге", - говорит начальник департамента транспорта, связи и машиностроения Минпромэнерго Республики Коми Алексей Круссер. По его словам, альтернативы у металлургов нет. "Автодороги там нет, поэтому все объемы пойдут на железную дорогу", - говорит представитель местной власти. По его же словам, "такие объемы потребуют значительных вложений в развитие магистрали на участке Инта - Воркута".

"Сейчас мы точно можем говорить только о сумме 700 млн. руб., которые планируется выделить на строительство железнодорожной станции. Это предусмотрено в конкурсной документации", - сообщили в пресс-службе НЛМК. Кроме того, представители меткомбината пояснили, что продукцию будет вывозить Независимая транспортная компания (входит в группу компаний НЛМК).

По словам заместителя начальника СЖД по Сосногорскому региону Тимура Шалашнева, вложение средств в развитие железной дороги в Коми - необходимость. "Пока заявки на примыкание к железной дороге от Усинского месторождения к нам не поступало, поэтому, какими тут будут тех условия, говорить рано, - заявил он. - Но, судя по тем объемам, которые озвучивались, можно уже сейчас с уверенностью говорить, что того уровня развития инфраструктуры, который мы имеем в этом регионе, недостаточно".