Восточно-Сибирская магистраль предложила ОАО «Братский алюминиевый завод» увеличить выгрузочные мощности и решить проблему «брошенных» поездов. «Все необходимые компоненты для выплавки «крылатого металла» приходят на ОАО «Братский алюминиевый завод» по железной дороге. Составы с глинозёмом, коксующимся углем и пеком идут сюда с Дальнего Востока, портов Балтийского моря и Казахстана. Однако завод не справляется с приходящими грузами», – говорит заместитель начальника ВСЖД по движению Вадим Владимиров. Так, в минувшем январе на станцию Багульная в адрес завода среднесуточно приходило 477 вагонов, а в отдельные дни и до 620. В то время как завод может перерабатывать только 135 вагонов.