Так как до сих пор нет нормативного акта, в котором были бы четко прописаны критерии инновационности, то не ясно, какой именно вагон является инновационным. В связи с этим у лизинговых компаний могут возникнуть проблемы при получении субсидий, прописанных Постановлением Правительства №41 от 20.01.2014 года.

Об этом заявил руководитель Департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ Владимир Савчук в ходе круглого стола на тему "Рынок лизинга подвижного и тягового состава - 2014. Текущие проблемы и перспективы ниши".

По его словам, чтобы никаких проблем с понятием "инновационный вагон" не возникло, в документе необходимо прописать модели вагонов, которые относят к инновационным, и фактически делать скидки на конкретные модели.