Необходимо предусмотреть механизмы гибкой коррекции RAB-тарифов в соответствии с изменениями экономических условий, заявил ИА "РЖД-Партнер.Ру" председатель комиссии по железнодорожному транспорту общественной организации "ОПОРА России" Глеб Киндер.
"В частности, нужно предусмотреть возможность сокращения периодичности срока индексации размера тарифа", – добавил он.
"Безусловно, переход на долгосрочные тарифы стратегически верен и будет иметь для отрасли положительные последствия, но в текущей экономической ситуации, когда на мировых товарных рынках нарастает нестабильность, усиливаются риски того, что уровень платы за услуги ОАО "РЖД" не будет адекватен изменившимся условиям, – констатирует эксперт. – С одной стороны РЖД могут недополучить финансовые ресурсы, при растущих рынках, с другой – для грузоотправителей транспортные издержки могут стать слишком велики, если нисходящий тренд будет нарастать".
По его мнению, жестко закрепив возможность коррекции только один раз в течение года, можно потерять возможность оперативного реагирования. Эксперт полагает, что логичным решением этой проблемы было бы введение некоего перечня показателей, по достижении критических значений которых можно инициировать процесс коррекции величины тарифов. "Это может быть, например, сокращение погрузки на сети РЖД более чем на 5% или снижение мировых цен по какой-то номенклатуре на 20–30% или какие-то другие варианты, – отмечает Г. Киндер. – В этом случае мы сможем подстраховаться от негативных последствий новой тарифной политики".
Источник | Дата | Наименование материала |
---|---|---|
РЖД-партнер.ru | 12.08.13 | Необходимо предусмотреть механизмы гибкой коррекции RAB-тарифов – ОПОРА России |