Нефтяные грузы стало выгодно продавать за рубеж, поэтому и наблюдается всплеск перевалки данной номенклатуры, полагает директор ООО "Гекон" Михаил Григорьев.

По его словам, прокачка нефти возросла на всех ключевых для РФ наливных терминалах, включая Приморск. Причина - налоговый маневр в нефтяной отрасли: в январе 2015 года снижены пошлины на экспорт этой номенклатуры и повышен НДПИ. Это было сделано как раз для того, чтобы поддержать экспортеров.

"Снижение экспортной пошлины привело в движение и перевозки нафты по железным дорогам. Ее стали активно отправлять в другие страны, - рассказал М. Григорьев. - Можно назвать и другие причины. Например, закрытие кассового разрыва в январе, когда ряд нефтяных компаний испытывали проблемы с выплатами и пытались их решить за счет активизации экспорта".

При этом, по его мнению, сложно ожидать, что нынешний экспортный бум нефтегрузов продлится долго. "Правительство вряд ли допустит существенный отток этой номенклатуры за рубеж в преддверии посевной, когда дополнительные объемы топлива потребуются на внутреннем рынке", - сказал М. Григорьев.

Однако при этом могут действовать разнонаправленные тенденции: например, у РФ появились определенные обязательства по экспорту нефтегрузов в Китай. Так что в дальнейшем возможны колебания в объемах их перевалки в морских портах, прогнозирует М. Григорьев.