На этой неделе комиссия по транспорту РСПП обсуждала предложенные Минтрансом и ОАО «РЖД» поправки к основным законам в области железнодорожного транспорта. В частности – новый пакет инициатив транспортного ведомства по уменьшению участия ОАО «РЖД» в регулировании рынка. Противостояние между ОАО «РЖД» и независимыми операторами разворачивается давно. Сегодня на повестке дня стоит вопрос создания «Второй грузовой компании» и передачи в её пользование вагонного парка ОАО «РЖД». ОАО «РЖД» настаивает на создании дочерней, а не независимой компании, против чего активно выступают независимые транспортные компании. Однако в ближайшее время частные компании будут заняты собственным выживанием, а не борьбой с монополией. Вместе с тем полагаю, что процесс реформирования ОАО «РЖД» будет отсрочен в лучшем случае до 2010 года: ни одна страна не будет реформировать собственного железнодорожного оператора на фоне финансового кризиса.