На прошлой неделе среднесуточная погрузка на сети составила 3479 тыс. тонн. Таким образом, план погрузки удалось перевыполнить на 0,8%, или на 65,8 тыс. тонн в среднем в сутки, а падение к прошлому году сократить до 2%.

Об этом вчера было заявлено на оперативном совещании, которое провел первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов.

Дополнительные объемы обеспечены ростом перевозок к плану во внутреннем сообщении при некотором снижении экспорта. В основном росли грузы 1-го класса, и в первую очередь строительные - на 1,7%. На 2,2% подросли нефть и нефтепродукты. С плюсом идут удобрения и лесные грузы. Заметно оживилась погрузка зерна, несмотря на отставание от плана на 4,2%.

Отстает, но всего на 0,5%, каменный уголь, что связано с ограничениями движения на Восточном полигоне. В недогрузе также железная руда и черные металлы. Выше плана сегодня грузят 14 дорог, отстают лишь Восточно-Сибирская и Дальневосточная, и то незначительно - на 0,1% и 0,4% соответственно.

Улучшения наметились в организации движения поездов по расписаниям - грузы принимаются в полном объеме, подтянуто и выполнение графика.

На совещании отмечалось, что на крайне низком уровне исполняется график движения пассажирских поездов: по отправлению - на 97,6%, по проследованию - чуть выше 91%, а по прибытию на конечные пункты - на 95,4%.

Системные проблемы, серьезно влияющие на выполнение графика, связаны прежде всего с несвоевременной выдачей локомотивов и увеличением на 54% задержек поездов из-за отказов техсредств. На совещании от центральных дирекций тяги и инфраструктуры потребовали принять меры для исправления ситуации.

С плюсом идут удобрения и лес. Заметно оживилась погрузка зерна, несмотря на отставание от плана.