Приобретение компаниями-грузовладельцами собственного парка грузовых вагонов становится в последнее время актуальной тенденцией. Это обусловлено возникновением дефицита подвижного состава из-за полного запрета на продление срока эксплуатации вагонов с истекшим сроком службы. А также увеличением объемов грузов, предъявляемых грузоотправителями к перевозке. Очевидных рисков, как и минусов, при наличии собственного парка у грузовладельца, нет. Здесь, скорее, наблюдается только положительный эффект. "Работа с собственным парком это определенная гарантия транспортной безопасности и возможность регулировать стоимость затрат на тонну перевозимой продукции. Однако имеются отдельные временные сложности с наличием на сети необходимых запчастей.

В связи со спецификой производственного холдинга основу парка составляют полувагоны, и сегодня именно этот парк – дефицитный. Арендовать же компании приходится специализированный подвижной состав (думпкары/окатышевозы/платформы).