Представитель литовского правительства заявил, что налог на добавленную стоимость (НДС), уплаченный за строительные работы при осуществлении проекта железной дороги с европейской шириной колеи Rail Baltica, должен оставаться в каждой из трех стран Балтии. Именно это является целью на переговорах о будущих контрактах совместного предприятия (СП) RB Rail, сказал вице-министр транспорта и коммуникаций Литвы Арияндас Шлюпас.

По его словам, если все работы закажет только находящееся в Риге предприятие RB Rail, то НДС останется в Латвии.

"Цель - чтобы он налог не оседал только в Латвии, потому что совместное предприятие (СП) зарегистрировано в Латвии. Обязательно должна быть честная система контрактирования, по которой добавленная стоимость от выполнения проектов получалась бы не в одной стране, а во всех странах пропорционально проводимым работам и их объемам", - сказал BNS А. Шлюпас.

"По нашему глубокому убеждению, схема должна быть для всех предельно ясной, чтобы добавленная стоимость оставалась в той стране, в которой проект осуществляется. Это касается не только Литвы, но и Эстонии", - добавил он.

А. Шлюпас не отрицает, что Латвия добивается заключения как можно большего числа контрактов через СП RB Rail: "Это нормальный национальный интерес".

По его словам, договориться о схеме нужно в ближайшее время, при этом он не может назвать точные сроки.

"Они (переговоры - BNS) должны закончиться очень скоро, потому что сейчас уже идет согласование договора финансирования с Еврокомиссией, так что схема контрактирования должна быть в наличии до подписания договора", - сказал BNS вице-министр.

Министр транспорта и коммуникаций Латвии Анрийс Матисс в среду заявил, что Балтийские страны придерживаются разного мнения относительно того, насколько широкие функции предоставлять совместному предприятию Rail Baltica, и что оставить в ответственности стран.

Учрежденное в прошлом году в Риге СП Литвы, Латвии и Эстонии RB Rail должно координировать проект Rail Baltica от Каунаса до Таллина.

Еврокомиссия в июле выделила финансирование под проект Rail Baltics во всех странах Балтии в размере RB Rail 442 млн. евро, Литва получила дополнительно 106 млн. евро.