Наблюдается снижении темпов роста грузооборота на железных дорогах и в портах. Эксперты полагают, что конец года многие перевозчики встретят в лучшем случае с нулевым ростом грузооборота. РЖД отмечает снижение темпов роста грузоперевозок. Так, если за первое полугодие рост составил 2,9%, а за первые восемь месяцев 2,2%, то уже в январе—сентябре темпы снизились до 1,8%. Среди причин замедления в РЖД называют экономический кризис, банкротство некоторых компаний, снижение объемов производства ряда предприятий и частичную переориентацию транспортировки нефти с железной дороги на трубопровод. При этом по таким направлениям, как перевозка цемента и лесных грузов, за первые девять месяцев и вовсе было зафиксировано серьезное снижение — на 8,4 и 13% соответственно. По данным Ассоциации морских торговых портов, объем перевалки грузов в морских портах России за девять месяцев вырос всего на 1,6%, до 340,9 млн т. При этом операторы терминалов Северо-Западного бассейна увеличили объем переработки грузов на 3,1%, до 161,4 млн т, тогда как на юге перевалка грузов сократилась на 1,1%, до 118,24 млн т. При этом по России перевалка сухих грузов увеличилась на 6,5%, до 145,7 млн т, а наливных грузов сократилась на 1,7%, до 195,2 млн т. Как Одной из причин снижения стало уменьшение в этом году количества введенных в строй портовых мощностей. С июня по август рост грузооборота в портах составлял 2,3% ежемесячно, а в сентябре снизился до 1,6%.