На станции Чита-1 Забайкальской дороги завершается строительство склада временного хранения (СВХ). В 2007 году через приграничную железнодорожную станцию Забайкальск из Китая в Россию было ввезено 1,5 млн тонн различных грузов, что на 50% превысило прошлогодние показатели. Рост китайского импорта привёл к скоплению гружёных вагонов, ожидающих таможенного оформления. Так, в первой декаде минувшего декабря на станции Чита-1 ежесуточно простаивало до 60 вагонов, находящихся под таможенным контролем. К концу месяца их количество увеличилось до 160. В январе ситуация с нерастаможенными грузами ещё более усугубилась – в некоторые дни на станции скапливалось до 182 вагонов. «Из-за ограничения компетенции Забайкальской таможни в принятии грузовых таможенных деклараций весь объём грузов перешёл на Читинскую таможню. Грузопоток увеличился почти в два раза, что и привело к скоплению вагонов с импортными грузами на станции Чита-1, – прокомментировал ситуацию начальник Читинской таможни Валерий Титов. – Кроме того, задержки оформления могут быть вызваны тем, что владельцам грузов нужно время для оформления сертификатов безопасности, санитарно-эпидемиологических заключений и других документов». Таможенники уверены, что справятся с таким товаропотоком. Однако на всё время простоя вагон выбывает из оборота, что ухудшает эксплуатационные показатели дороги, не говоря уже о финансовых убытках. Поэтому руководством ЗабЖД принято решение организовать к началу февраля на территории грузового двора станции Чита-1 склад временного хранения.