Это повысит пропускную способность инфраструктуры на подходах к некоторым морским портам и погранпереходу Камышовая – Хуньчунь.

В ближайших планах развития инфраструктуры на Восточном полигоне – организация системы интервального регулирования движения поездов на линии Барановский – Гвоздево. Работы охватят 11 перегонов и 12 станций, сообщает ОАО "Элтеза".

Как известно, в рамках проекта реконструкции линии намечено обустройство автоблокировкой участка от ст. Барановский до ст. Гвоздево. Это позволит повысить пропускную способность инфраструктуры.

Кроме того, для увеличения перевозок на однопутной линии Барановский – Гвоздево (Хасан) построят второй путь на перегоне Рязановка – Сухановка. Это главный лимитирующий участок на данном направлении: поскольку путь проходит здесь через перевал, движение грузовых составов в четном направлении осуществляется с подталкиванием, уже в нечетном тепловоз-толкач возвращается резервным локомотивом, занимая одну из ниток графика.

Отметим, перспективы перевозок здесь в первую очередь связаны с увеличением грузопотока в адрес сухопутного погранперехода Махалино (Камышовая) – Хуньчунь и портов Посьет, Славянка, Зарубино.