Евгений Гулякин, начальник Кузбасского агентства фирменного транспортного обслуживания ЗСЖД

- Евгений Леонидович, сколько угля вывезено из Кузбасса в последние дни?

- С 12 по 17 октября мы погрузили 47,5 тыс. полувагонов. Это 3,3 млн тонн топлива.

Ежесуточно отгружали по 7917 вагонов, хотя еще две недели назад грузили не более 7 тыс.А до конца октября при ежесуточной погрузке 545 тыс. тонн планируем вывезти порядка 7 млн тонн угля.

- Как решается вопрос с собственниками вагонов?

- В соответствии с достигнутой договоренностью между ЗСЖД, грузоотправителями, погрузочно-транспортными управлениями и частными операторами в ближайшее время намечено сократить количество перевозчиков, работающих в пределах одной станции, до трех-четырех.

Разработана и технология взаимодействия перевозчиков с операторами по регулированию адресного назначения собственных полувагонов путем их подбора в маршруты на сортировочной станции Входная. Сейчас по этой технологии уже работают Независимая транспортная компания, "ЗапСибТрансСервис" и "НефтеТрансСервис". Пред-ложения поработать по такой схеме получили Вторая грузовая компания, "СибУглеМетТранс", "Ю-Транс" и СУЭК.

- Что затрудняет решение проблемы?

- Нежелание собственников нести дополнительные затраты по формированию маршрутов, а также их заинтересованность в высокодоходных перевозках.

- Сколько понадобится времени, чтобы вывезти весь уголь со складов кузбасских шахт и разрезов?

- Сейчас трудно прогнозировать. Все будет зависеть от того, насколько активно частные операторы будут работать в условиях вышеупомянутой технологии. И от того, как скоро примут новые нормативные документы, регулирующие отношения всех участников перевозочного процесса.