На СвЖД продолжают отрабатывать технологии вождения тяжеловесных и длинносоставных поездов в сложных рельефных условиях Уральских гор. После проведенных опытных поездок в начале января 2009 года, на направлении Колчедан – Каменск-Уральский – Дружинино, через Южный обход Транссиба начали регулярно курсировать тяжеловесные составы весом 9 тысяч тонн и составностью 100 условных вагонов. За первые две декады января на участке уже пропущено 6 поездов весом 9 тыс. тонн. На участке Свердловск-Сортировочный – Балезино с ноября 2008 года организовано регулярное вождение поездов весом 8 тыс. тонн, среднем в месяц на данном направлении проводится до 40 поездов.