На строительство подходов к Северному широтному ходу требуется порядка 72 млрд рублей из Фонда национального благосостояния /ФНБ/, сообщил журналистам первый вице-президент ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/, генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр Мишарин в рамках выставки "Иннопром-2015".

"По-моему, 72 млрд рублей", - сказал он, отвечая на вопрос об объеме необходимых средств ФНБ.

Проект, получивший название "Северный широтный ход", рассматривается как альтернативное направление вывоза продукции нефтегазового комплекса. Железнодорожная линия от станции Коротчаево до станции Обская позволит соединить Свердловскую и Северную железные дороги с выходом на архангельское направление. Предварительная стоимость проекта оценивается в 190 млрд рублей.

Проект строительства Северного широтного хода, новой линии с ожидаемым объемом вывоза до 21 млн тонн грузов в год, обсуждается с 2007 года.

В настоящее время разработана проектная документация, выбрана оптимальная схема примыкания Северного широтного хода к путям общего пользования Северной железной дороги. Подписаны соглашения с грузоотправителями об объемах перевозок на 23 млн тонн и тарифных условиях. Кроме того, подписано соглашение с РЖД о перенаправлении на Северный широтный ход до 11 млн тонн в год грузов, следующих по Свердловской железной дороге в направлении северо-западных портов.