Всего на сети сегодня эксплуатируются 7235 электровозов, из них 2042 – на Восточном полигоне. Об этом сегодня на транспортном форуме "Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт", организованном редакцией РЖД-Партнера, сообщил президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин. По его данным, самой используемой серией в настоящее время являются грузовые магистральные двухсекционные электровозы ВЛ80, на втором месте – 3ЭС5К и ВЛ10.

4348 электровозов требуют замены, из них 670 электровозов – на Восточном полигоне. При этом 2887 электровозов новых серий, из них 1372 электровоза также на Восточном полигоне.

Что касается тепловозов, то сегодня на сети эксплуатируются 3406 ед., из них 864 – на Восточном полигоне. Замены требуют 2755 тепловозов, из них 651 – на дорогах БАМа и Транссиба.

Новых серий работают сегодня 651 тепловоз, на Восточном полигоне – 180 ед.

Напомним, что ранее РЖД отметили ненадежность отечественных локомотивов для Восточного полигона. В частности, в монополии считают, что ни одна из выпускаемых отечественными компаниями серий тепловозов не обеспечивает необходимых показателей надежности при эксплуатации на Восточном полигоне.