В октябре текущего года в целом перевозки темных нефтепродуктов продолжили свое ралли по приросту в объемах. Правда, некоторые виды номенклатур показали отрицательную динамику. В частности, сырой нефти перевезено меньше, чем в сентябре. Это связано с активизацией поставок нефти по трубопроводам.

Кроме того, свою роль сыграло возобновление работы нефтяных платформ в Мексиканском заливе, отметили в ИА "Аргус". Ранее они были повреждены ураганом Ида, это позволило увеличить отгрузки нефти в октябре после их снижения в сентябре. Экспорт из США в Европу в прошлом месяце достиг наивысшего уровня с августа 2020 года. Соответственно российские поставки на споте в ЕС снизились.

Однако если сравнивать с октябрем прошлого года, то на сеть привлечено больше данной номенклатуры. Это связано с необходимостью дополнительных поставок на споте сырья на НПЗ. Соответственно рост на 16,6%.

По данным информационно-справочного портала "Железнодорожные перевозки", в небольшом плюсе на РЖД оказались перевозки мазута (+3,3% к аналогичному периоду прошлого года).

А у битума и гудрона динамика разнонаправленная: прибавка на экспортных маршрутах (+28%) и почти такой же минус – на внутренних. Но если учесть, что объем внутренних перевозок значительно больше, то итог получился отрицательный (-11,2%).

Противоположная картина по прочим темным нефтепродуктам: +23,3% на внутренних маршрутах и -9,8% – на экспортных. В результате – прибавка на 15,7%.