С начала 2011 года на Приволжской железной дороге отмечается положительная динамика погрузки черных металлов, нефти и нефтепродуктов, химикатов и соды, химических и минеральных удобрений, промышленного сырья и цемента. Такие темпы роста - яркое свидетельство стабилизации работы промышленных предприятий региона.

По итогам 8 месяцев 2011-го на ПривЖД погружено 24,2 млн. тонн грузов, что на 1,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Плановое задание выполнено на 100%. Наибольший рост к уровню 2010-го обеспечен по черным металлам (+11,8%), цементу (+8,5%), химическим и минеральным удобрениям (+8%), строительным грузам (+7,4%), промышленному сырью (+3,4%), нефти и нефтепродуктам (+0,9%).

Основная доля погрузки на ПривЖД приходится на крупных грузоотправителей Саратовского, Волгоградского и Астраханского регионов. Это прежде всего такие предприятия, как ООО "Газпромтранс", ОАО "Саратовский НПЗ", ОАО "ЛУКОЙЛ-ВНП", ООО "Балаковские минеральные удобрения" и т. д. На протяжении многих лет они являются клиентами дороги и ежемесячно перевозят стабильные объемы своей продукции. За январь - август 2011 года их доля в общей погрузке Приволжской магистрали составила 80%. Оставшиеся 20% приходятся на мелких и средних грузовладельцев, которые также ежемесячно отгружают свою продукцию, тем самым поддерживая стабильный грузооборот дороги.

Как известно, сегодня в условиях работы полностью приватным парком на сети сложилась непростая ситуация с обеспечением грузовладельцев вагонами. Не является исключением и Приволжская железная дорога. На данный момент здесь заключено 23 агентских договора на предоставление подвижного состава, принадлежащего Саратовскому филиалу ОАО "Первая грузовая компания". Однако это не позволяет в полной мере удовлетворить потребности клиентов, так как предоставление вагонов под погрузку со стороны ПГК ограниченно. Для обеспечения бесперебойной работы и гарантированного вывоза предъявляемых к перевозке грузов Приволжским ТЦФТО проводится работа по координации действий и организации сотрудничества между грузовладельцами, собственниками вагонов, независимыми операторами и перевозчиком. Одним из направлений данной работы является заключение договоров на оказание услуг по привлечению железнодорожного подвижного состава.

Кроме того, для оперативного решения вопросов и координации действий по своевременному и полному удовлетворению потребностей в перевозках осуществляется информирование клиентов об услугах операторов и экспедиторов, осуществляющих перевозки на территории ПривЖД. Сегодня в регионе дороги работает значительное число компаний-операторов, в том числе на постоянной основе: ОАО "ПГК", ЗАО "Русагротранс", ООО "Трансгарант", ОАО "Новая перевозочная компания", ООО "Газпромтранс", ОАО "Дальневосточная транспортная группа", ООО "Лукойл-Транс", ООО "ТЭК Евротранс" и другие.

Как отмечают в Приволжском ТЦФТО, в настоящий момент предприятия, которые заранее подготовились к новым изменениям в структуре предоставления грузовых вагонов, успешно работают с собственниками вагонов и ежемесячно увеличивают объемы перевозок в приватном парке. Так, доля грузов, перевезенных в собственном подвижном составе за 8 месяцев этого года, достигла 91%. В 2010-м этот показатель составлял 87,5%, в 2009-м - 77%, в 2008-м - 55%.