Из-за введения санкций, напряженной геополитической ситуации и стагнации производства происходит изменение как импортных грузопотоков в РФ, так и переориентация маршрутов внутри страны, отметила главный аналитик департамента консалтинга РБК Людмила Симонова.

"Импортную продукцию, на которую наложены санкции, планируется заменить поставками из Латинской Америки (Аргентина, Бразилия, Уругвай, Чили и др.), Турции, частично - из Китая, Ирана, Израиля и Египта. На полную переориентацию поставок уйдет минимум 2-3 месяца. К тому же не все компании смогут подстроиться под новые рыночные условия и удержать свои позиции - часть будет вынуждена покинуть рынок", - прогнозирует эксперт.

Однако она добавляет, что за счет этого на рынке транспортно-логистических услуг возможны качественные изменения. "В связи с нулевым ростом грузооборота по итогам текущего года возникнет большая конкуренция, а она всегда приводит к повышению качества оказываемых услуг и в целом к упрощению рынка, снижению доли услуг добавленной стоимости (грузоперевозки и прямая аренда складов)", - поясняет Л. Симонова.

По прогнозу эксперта, в полной мере последствия санкций проявятся только в 2015 году.