Удлинение приемоотправочных путей на китайской стороне пункта пропуска позволило бы отправлять на экспорт в КНР из России через Монголию контейнерные поезда длиной 71 условный вагон. Пока что действует ограничение в 58 условных ед. подвижного состава. Об этом рассказал в ходе выступления на Восточном экономическом форуме вице-президент по коммерческой деятельности ПАО "ТрансКонтейнер" Александр Подылов. "В среднем в сутки из Китая в Монголию мы принимаем порядка 5,5 контейнерных поездов, в Китай из Монголии передаем около 4 поездов – сталкиваемся с небольшим дисбалансом между экспортом и импортом. Поэтому российское транспортное сообщество предпринимает все усилия для дополнительного привлечения экспортеров с целью более оптимальной балансировки грузовых потоков", – уточнил он. За 8 месяцев объем контейнерных перевозок между Россией и Монголией (экспорт, импорт, транзит) составил свыше 232 тыс. TEU. Рост к прошлогоднему уровню составил 44%. При этом вдвое выросли импортные перевозки, объем в экспортном сообщении увеличился на 26%.