Мошенники, пытаясь сэкономить на оплате железнодорожных перевозок, нефть маскируют под газ, а бритвенные станки - под кондитерские изделия.

Как пишет «Гудок», за IV квартал 2005 г. служба безопасности и ревизорский аппарат финансовой службы ОЖД вернули в бюджет компании более 2,4 млн. руб. Это так называемые "добранные тарифы", полученные с грузоотправителей, которые по документам отправляют один груз, а фактически - совсем другой. Кроме того, сейчас служба пытается взыскать с недобросовестных грузоотправителей более 20 млн. руб. штрафов.

Операция "Контроль" проводится на сети уже более полугода. Задача - выявлять умышленные нарушения правил грузоперевозок. Грузы принимаются к перевозке в закрытых и опломбированных вагонах, а потому некоторые грузоотправители умышленно искажают наименование грузов в перевозочных документах. Так они рассчитывают снизить стоимость доставки или перевезти скоропортящиеся грузы в неприспособленном для этого подвижном составе. Как показали результаты специальных проверок, такая практика носит массовый характер.

Служба безопасности ОЖД планирует завести "черный список" клиентов, которых контролеры смогли поймать на подобных махинациях. Грузоотправителю достаточно один раз попасть в этот список, и контроль со стороны РЖД будет постоянным и тщательным.

Впрочем, участники операции "Контроль" считают, что карательные санкции - не самый эффективный способ справиться с грузовым мошенничеством. По мнению специалистов дороги, эффективным средством может стать унификация тарифов, например, когда оплата провоза грузов в цистернах будет производиться по фактическому весу, будь то нефть или газовый конденсат. Также необходим более строгий весовой контроль со стороны дорог-отправителей. Это, кроме всего прочего, еще и вопрос безопасности перевозок.