Около 4 млрд рублей направлено на обновление локомотивного парка Восточно-Сибирской железной дороги по инвестиционной программе ОАО "РЖД" в 2014 году, сообщила служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Депо магистрали к концу года в общей сложности пополнят 29 локомотивов. Все они предназначены для грузового движения: это мощные грузовые трехсекционные электровозы "Ермак" (17 ед.), маневровые тепловозы "ТЭМ18ДМ"(10 ед.), а также электровозы нового поколения с асинхронным тяговым двигателем и мощными ходовыми характеристиками "Скиф" (2 ед.).

"Именно такой мощный тяговый подвижной состав дает возможность дороге и далее системно наращивать вес поезда, что в свою очередь позволяет увеличивать грузопоток. Уже проведен ряд успешных экспериментов по организации вождения поездов весом 7100 т", - отмечается в пресс-релизе.

Напомним, новый весовой рекорд был установлен в апреле текущего года. Два поезда с углем весом 7100 т каждый были отправлены со станции Тайшет Восточно-Сибирской железной дороги в адрес станции Ванино. Предыдущий весовой рекорд составлял 6300 т при установленной норме 4800 т.

"Эксперимент по отправке тяжеловесных поездов удался именно благодаря новым мощным локомотивам последнего поколения и инновационным вагонам, которые выдерживают осевую нагрузку в 25 т", - подчеркивает ДВЖД. Аналогичные испытания были проведены и по Транссибу с поездами массой 8000 т и 7100 т.