Железнодорожный переход на границе между Туркменистаном и Ираном в районе станций Акяйла и Инчебурун вновь открыт, сообщает иранское информагентство IRNA со ссылкой на гендиректора "Северо-Восточной железной дороги 2" (Голестан) Мехди Абдолкаримзаде.

Движение здесь возобновилось после 100-дневного перерыва из-за профилактических мер по предотвращению и профилактике пандемии коронавируса. 19 июня сообщалось об открытии железнодорожной границы Ирана с Туркменистаном в районе Серахса.

"С возобновлением железнодорожных обменов между двумя странами 30 вагонов, перевозящих цемент из Ирана, въехали в Туркменистан, соблюдая санитарные протоколы, с пунктом назначения в Туркменистан, Казахстан и Узбекистан", - сказал Абдолкаримзаде.

По его словам, с момента прекращения торговли между Ираном и Туркменистаном, особенно через железные дороги двух стран, на железнодорожной станции Инчебурун простояли 131 вагон, перевозящие цемент, стройматериалы, металлопродукцию, керамические плитки, пластиковые материалы, стеклотовары.

Он также добавил, что с возобновлением торговли между Ираном и Туркменистаном через железнодорожную линию Инчебурун, остальные вагоны будут постепенно экспортировать грузы в Туркменистан и другие страны Центральной Азии, в соответствии с медицинскими протоколами и проходя через дезинфекционные туннели.

Чиновник напомнил, что в 2019 году, до закрытия границы с Туркменистаном, по международной железной дороге Иран-Туркменистан-Казахстан было экспортировано 144 тысячи тонн товаров.

Приграничная провинция Голестан на севере Ирана граничит с Туркменистаном и провинциями Мазандаран, Семнан и Северный Хорасан.

Экспорт в Туркменистан с терминала Инчебурун был приостановлен 28 марта после вспышки коронавируса. Доставка грузов из Китая, Турции, Европы и стран СНГ в Иран осуществляется через пограничный переход Акяйла - Инчебурун.

Железная дорога Казахстан-Туркменистан-Иран была открыта 3 декабря 2014 года при участии президентов стран-участниц проекта. Позже к маршруту подключился Китай, и, начиная с 2016 года, по этому коридору начали курсировать тестовые поезда с контейнерами.

Стальная магистраль Казахстан-Туркменистан-Иран входит также в состав транспортного коридора "Север-Юг", который должен стать альтернативой Суэцкому каналу для грузопотоков из Южной Азии в Европу и обратно. Общая протяженность коридора "Север-Юг" из индийского порта Мумбаи до Москвы - примерно 7 тыс. км. Из трех направлений коридора восточное проходит по железной дороге через Казахстан и Туркменистан, с выходом на железнодорожную сеть Ирана через пограничные переходы Серахс (Туркменистан) - Серахс (Иран) и Акяйла (Туркменистан) - Инчебурун (Иран).