Ведомости" обнаружили еще одного претендента на госпакет (20%) Новороссийского морского торгового порта (НМТП) - фонд United Capital Partners (UCP). Президент и управляющий партнер UCP Илья Щербович входит в советы директоров "Транснефти" (совладелец порта) и "Роснефти". Фонд ведет переговоры о покупке порта с агентом Росимущества - UBS, сообщили "Ведомостям" два человека, близких к двум сторонам приватизационной сделки. Покупку 20% НМТП UCP может профинансировать за счет собственных средств: деньги у фонда есть, уверяет один из собеседников "Ведомостей". По его словам, под управлением UCP сейчас около $3 млрд, из которых более трети - средства партнеров UCP. Вчера на Лондонской бирже 20% НМТП стоили $440 млн.

Группа компаний UCP создана в 2006 г. как платформа для управления активами частных клиентов и партнеров, говорится на сайте инвестфонда. Приоритетное направление для UCP - вложения в акции российских компаний, недвижимость и частные быстрорастущие компании.

Опыта инвестирования в стивидорный бизнес у UCP пока нет. Среди активов компании - акции производителя детского питания "Прогресс", производителя синтетического сапфира "Монокристалл", производителя и продавца обуви "Монарх", продавца одежды "Модный континент", производителя бурового оборудования "Уралмаш НГО холдинг", а также бумаги биржи РТС.

UCP может купить 20% НМТП либо вместе с "Роснефтью", либо в ее интересах, предположил гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов. Человек, близкий к сделке про продаже госпакета НМТП, уверяет, что фонд не действует в интересах "Роснефти".

Позавчера руководитель Росимущества Ольга Дергунова заявила, что госкомпании могут принять участие в приватизации в составе совместных предприятий, в которых у них нет контроля.

Министр экономического развития Андрей Белоусов в интервью "Вестям 24" говорил, что "Роснефть" не должна участвовать в приватизации госпакета НМТП. Представитель "Роснефти" на вопрос "Ведомостей", интересен ли компании НМТП, не ответил.

В начале 2012 г. тогдашний вице-премьер Игорь Сечин предлагал тогдашнему председателю правительства Владимиру Путину продать и госпакет НМТП, и пакет, принадлежащий структурам РЖД, "Роснефти". Правительство эту идею не поддержало и решило продать эти 20% порта на бирже, но вторичное размещение акций НМТП (было намечено на ноябрь) так и не состоялось.

"Нужен один инвестор, который мог бы сбалансировать позицию уже имеющихся сильных акционеров НМТП", - объяснял в конце 2012 г. федеральный чиновник причины, почему стоит искать стратега.

UBS сейчас ведет переговоры с 30 инвесторами для НМТП, сообщила Дергунова. Об интересе к портовому активу уже заявляли "Нефтегазиндустрия" Владимира Когана, инвестфонд из Абу-Даби Invest AD, группа "Дело" Сергея Шишкарева. Будет ли участвовать в приватизации 20% НМТП группа "Сумма", владеющая через совместное предприятие с "Транснефтью" 50,1%, неизвестно. Представитель "Суммы" от комментариев отказался. "Транснефть" в приватизации госпакета порта участвовать не планирует - об этом не раз заявлял представитель компании.

Недавно начал разгораться конфликт акционеров НМТП (см. врез), в этой ситуации появление "Роснефти" среди совладельцев порта невыгодно "Сумме", поскольку еще одна госкомпания усилит позиции "Транснефти", уверен Безбородов: "Перемирие совладельцев порта после появления "Роснефти" в капитале НМТП будет недолгим".

Но правительство еще не решило, когда и каким образом будет продан госпакет НМТП. По словам Дергуновой, рассматривается как вариант продажи стратегическому инвестору, так и по-прежнему размещение госпакета на бирже. В Росимуществе предполагают продать госпакет НМТП не позднее осени нынешнего года.

Претенденты на госпакет скупают акции порта, чтобы увеличить долю владения им до блокпакета, полагает один сотрудник одного из инвестиционных фондов - миноритариев НМТП. С начала года акции НМТП на Лондонской бирже начали расти: с 1 января стивидорная компания подорожала на 15,8% до $2,2 млрд (см. график). А 15 февраля стивидорная компания стоила $2,4 млрд - максимум за последние два года. Правда, с середины февраля НМТП начал дешеветь: с пикового значения капитализация порта упала на $200 млн.

Как поссорились "Сумма" и "Транснефть"

Президент "Транснефти" Николай Токарев 6 февраля написал письмо председателю совета директоров группы "Сумма" Зиявудину Магомедову, гендиректору НМТП Радо Антоловичу, председателю совета директоров НМТП Марату Шайдаеву, в котором требовал созвать внеочередной совет директоров и рассмотреть вопрос о смене менеджмента порта. На должность гендиректора НМТП Токарев предлагал гендиректора "Транснефть-сервиса" Сергея Киреева, на должность председателя совета директоров порта - вице-президента госкомпании Максима Гриша нина. В начале недели "Транснефть" сообщила, что договорилась со своим партнером об управлении портом. Антолович остается гендиректором, Гришанин станет председателем совета директоров.