На перегоне Бутылицы – Кондаково Муромского региона Горьковской железной дороги за сутки бригада отремонтировала железнодорожное полотно в режиме "закрытого перегона". В ремонтных работах был задействован полный комплекс путевых машин, сообщает пресс-служба ОАО "РЖД". Железнодорожниками была достигнута выработка 3 000 м в сутки.

Преимущество технологии заключается в инновационном методе планирования и применении высокопроизводительных машин и механизмов, что позволяет снизить затраты на ремонт и выполнить работы в сжатые сроки. Впервые технология была опробована весной этого года на Западно-Сибирской железной дороге, где была достигнута выработка 1 800 м в сутки.

По словам начальника Центральной дирекции по ремонту пути Владимира Антонца, достижение такой рекордной выработки возможно только благодаря слаженной работе всех подразделений инфраструктурного комплекса. "Перегон Бутылицы – Кондаково стал показательным в части использования самой передовой путевой техники", - добавил Антонец.