На сегодняшний день на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") насчитывается 64 поезда, отставленных от движения, хотя еще 17 августа их было более 90.

Об этом сообщил начальник Дальневосточной дирекции управления движением Виталий Зеленько, которого цитирует Агентство транспортных новостей.

По его словам, за последние сутки на магистрали "подняли" 36 составов, благодаря чему удалось восстановить движение на главном ходу.

По-прежнему основное количество "брошенных" поездов адресовано морским портам и нефтебазам. Так, назначением порт Восточный на дороге простаивают 16 составов с углем. В августе из-за отсутствия флота и заполнения складских площадей портовики не могли выйти на норматив выгрузки в соответствии с перерабатывающей способностью специализированного терминала. На прошлой неделе суда начали вставать под разгрузку, однако работу осложнили проливные дожди, размыв штабели с углем.

Сложная ситуация сохраняется и с выгрузкой нефтеналивных грузов. Так, в адрес ООО "Роснефть-Находканефтепродукт" (станция Крабовая) оставались "брошенными" пять составов. Из-за отсутствия или ограничения свободных емкостей под отдельные виды топлива ежесуточные потери по выгрузке наливных грузов составляли более 100 вагонов.

Как отметил заместитель гендиректора ООО Флюр Зиганшин, основная причина состоит в том, что шторма задерживали подход к нефтебазе танкерных судов.

"Так, танкеры, предназначенные под перевозку экспортного топлива, не могли несколько суток выгрузиться из-за тайфуна, простояв на рейде, и лишь 14 августа им удалось выйти из Шанхая", - пояснил Ф. Зиганшин.