В Амурской области на перегоне Скалистый – Червинка построили разъезд 2990-й км. Об этом сообщили в пресс-службе ОАО "РЖД".

Железнодорожники работали в условиях сложного рельефа и вечной мерзлоты. Прежде чем уложить 3 км пути и смонтировать 8 стрелочных переводов, переработали 60 тыс. куб. м грунта. Во избежание просадки полотно было укрыто скальной охлаждающей наброской. Она предотвратит таяние вечной мерзлоты в жаркое время года.

На перегоне построили два новых моста. Сооружения возвели по специальным технологиям, которые обеспечат дополнительную устойчивость. Они рассчитаны на пропуск тяжеловесных поездов.

Разъезд 2990-й км стал шестым объектом на линии Улак – Февральск, по которому открыто движение в рамках II этапа модернизации Восточного полигона. До конца года планируем обновить еще 13 перегонов на этой линии, что позволит увеличить ее провозную способность с 36,4 до 50,1 млн тонн.

Напомним, что недавно "Gudok.ru" писал про открытие движения по второму пути на перегоне Удоми – Оунэ в Хабаровском крае. Этот отрезок дороги находится на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино, где в 2024 году завершены работы по расширению путевой инфраструктуры в рамках модернизации БАМа.

В текущем году на линии планируется реконструировать еще 30 объектов. По предварительным оценкам, к началу 2025 года провозная способность линии к портам возрастет с 40 до 82 млн тонн.

Рабочий поселок Ванино находится на побережье Татарского пролива Японского моря. Он является крупным логистическим звеном в сообщении с Сахалином, Камчаткой, Чукоткой и Магаданской областью.

Он расположен на перегоне Скалистый – Червинка