Больше везут нефти, леса, строительных грузов - погрузка увеличилась на 16, 2 процента. В марте 2009 года погрузка на Дальневосточной магистрали по сравнению с январем возросла на 16,2 % и составила 3 млн. 284 тыс. тонн. По информации Дорожного центра транспортного фирменного обслуживания, погрузка лесных грузов в марте 2009 года (523,4 тыс. тонн) по сравнению с январем (212,4 тыс. тонн) возросла на 146,4%. Основным потребителем российской древесины является Китай, который, несмотря на финансовый кризис, планирует сохранить свое производство на уровне 2008 года. Для этого китайским правительством предоставлен ряд льгот по таможенным и налоговым платежам китайским импортерам леса. После адаптации к сложившейся ситуации китайские импортеры со второго полугодия 2009 года планируют нарастить потребление российской древесины, что позволит восполнить погрузку дороги. Кроме того, со второго полугодия ожидается увеличение погрузки пиломатериалов на экспорт, а также круглого леса для переработки на территории России.