Очевидно, что бизнес-форум «Стратегическое партнерство 1520» становится не просто площадкой для обмена информацией, а местом принятия консолидированных решений. С передовыми научными разработками, внедряющимися на железнодорожных сетях широкой колеи, ознакомили участников вице-президент «РЖД» Валентин Гапанович, заместитель начальника Белорусской железной дороги Владимир Балахонов, исполнительный директор по новым производствам. Опытом сотрудничества в сфере разработки и импорта новых технологий для железнодорожной отрасли поделились Пьер Франческо Гуаргуалини, глава концерна Finmeccanica (Италия) и Дитрих Меллер, президент Siemens в России, вице-президент Siemens AG. Заместитель генерального директора российского Института проблем естественных монополий Олег Трудов выразил серьезные опасения, что рынок железнодорожного машиностроения «пространства 1520», развиваясь, в частности, за счет импорта технологий и сотрудничества с иностранными производителями железнодорожной техники, рискует утратить унифицированные требования к качеству подвижного состава.

Глава РЖД В. Якунин затронул вопрос значительного роста цен на полувагоны. По его мнению, необходимо выработать механизмы, регулирующие эти соотношения. В ходе круглого стола было принято решение о выработке и формулировке консолидированной позиции в адрес правительств России и стран СНГ с предложением рассмотреть вопрос ненормальной ситуации с ценообразованием в области подвижного состава, который возникает из-за очень серьезного роста цен в промышленности, особенно в металлургии. По итогам бизнес-форума будет создана рабочая группа, в которую войдут участники конференции. По результатам работы круглого стола будет подготовлено письменное обращение к заместителю Председателя Правительства РФ, председателю совета директоров «РЖД» Александру Жукову с целью вынесения обсуждения данного вопроса на государственный уровень.