В Москве состоялась рабочая встреча директора Московского филиала ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) Ильи Исканяна и начальника Московской железной дороги (МЖД) Владимира Молдавера, на которой были утверждены новые логистические схемы для составов с цистернами ПГК. Введение логистических схем на МЖД позволит почти вдвое ускорить оборот вагонов ПГК. Стороны договорились о формировании и отправлении светлых нефтепродуктов закольцованными отправительскими маршрутами со станции Стенькино-2 на станцию Мытищи МЖД без переработки на станциях Перово, Люблино-сортировочное, Рыбное. В результате количество задействованных на данном направлении цистерн ПГК сократится с 550 до 300 единиц. Помимо этого, принято решение о формировании порожних маршрутов со станции Лосиноостровская на станцию Стенькино-2 под погрузку бензина и дизельного топлива в цистерны ПГК. Данная схема позволяет оптимизировать срок доставки вагонов за счет возможности своевременной подачи под погрузку и сокращения времени нахождения вагонов в движении. Ранее составы ПГК формировались на станциях Перово и Рыбное. "Предложенные нами технологические решения существенно улучшат планирование перевозочного процесса и приведут к снижению нагрузки на инфраструктуру МЖД, – отмечает директор Московского филиала ПГК Илья Исканян. – Благодаря нововведениям ускорится оборот вагонов, снизится стоимость груженого рейса для клиентов и будут сокращены простои под грузовыми операциями".