Международное рейтинговое агентство Moody's Investors Service подтвердило корпоративный рейтинг ПАО "Трансконтейнер" на уровне "Ba3", а рейтинг вероятности дефолта - на уровне "Ba3-PD".

Прогноз изменения рейтингов - "стабильный", говорится в сообщении агентства.

"Подтверждение рейтингов "Трансконтейнера" со "стабильным" прогнозом отражает мнение Moody's, что компания сумела стабилизировать свои показатели в 2016 году после ослабления в 2014-2015 годах. Слабые результаты в 2014-15 годах были вызваны главным образом резким сокращением импорта и существенным снижением объема транзита", - отмечается в сообщении.

Из-за ряда факторов, включая снижение скорректированной выручки и операционной рентабельности, отношение скорректированной задолженности к EBITDA по методологии Moody's увеличилось до 1,6х на конец 2016 года по сравнению с 1,1х в 2013 году.

Аналитики агентства полагают, что скорректированная выручка "Транконтейнера" будет расти как минимум на 4-5% в 2017-18 годах.

Вместе с тем запланированный рост инвестиций, главным образом в новые вагоны, в 2017-2019 годах может привести к повышению левереджа компании до 2-3х.

"Стабильный рейтинг отражает мнение Moody's, что показатели компании соответствуют рейтингам категории "Ba3", - прогнозируют эксперты.

"Трансконтейнер" владеет и управляет более 67 тыс. крупнотоннажных контейнеров, 23 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 45 станциях) и в Словакии, также ему принадлежит 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 железнодорожными терминалами в Казахстане). 50% + 2 акции оператора принадлежит АО "ОТЛК" (99,84% - у РЖД). Крупным миноритарием является учрежденный при участии РЖД НПФ "Благосостояние" (по словам исполнительного директора фонда Юрия Новожилова, с долей 24,5%). Второй крупный миноритарий - группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП). В конце 2016 г. косвенная доля ДВМП в уставном капитале "Трансконтейнера" выросла до 25,07%.