Международное рейтинговое агентство Moody`s допускает падение погрузки на сети РЖД в 2020 году более чем на 5%, говорится в отчете агентства.

Ранее РЖД прогнозировали в 2020 году рост погрузки на 2,9%. При этом гендиректор компании Олег Белозеров сообщал в марте, что РЖД пересмотрят этот показатель до снижения как минимум на 1%. Однако газета "Коммерсант" со ссылкой на источники писала в апреле, что РЖД на фоне пандемии коронавируса и вызванной ей экономической ситуацией разрабатывают стресс-сценарий с сокращением погрузки на 5%.

"Глобальный экономический спад, ослабление деловой активности и сбои в торговле, вызванные пандемией коронавируса, будут усиливать давление на российских железнодорожных грузоперевозчиков и инфраструктурные компании, которые уже пострадали от снижения объемов грузовых перевозок до начала нынешних экономических потрясений. В целом, после сокращения на 0,9% в 2019 году, снижение объемов погрузки ускорилось примерно до 6% в апреле 2020 года, и может превысить ... 5% за весь 2020 год", - говорится в документе Moody`s.

Агентство ожидает также снижения прибыльности контейнерных операторов, в том числе "Трансконтейнера". "Сильное конкурентное преимущество "Трансконтейнера" как надежного ведущего участника рынка, стратегия на укрепление своей позиции на рынке и контроль расходов должны поддерживать операционные показатели компании. Однако, если выплаты долга и дивидендов компании увеличатся, ... давление на кредитный профиль "Трансконтейнера" из-за экономического спада, вызванного коронавирусом, усилится", - пишут эксперты.

В конце апреля группа "Дело" Сергея Шишкарева консолидировала 99,6% акций "Трансконтейнера". "Дело" в конце 2019 года стала мажоритарным акционером "Трансконтейнера", купив 50% плюс две акции у РЖД. Затем группа выставила оферту. Миноритарии "Трансконтейнера", среди которых были "Енисей Капитал" и ВТБ, предъявили к выкупу в рамках оферты 49,6% акций контейнерного оператора.