Процесс модернизации международных транспортных коридоров "Приморье-1" и "Приморье-2" идет очень медленно и до сих пор не вошел в практическую стадию, сообщил в интервью РИА Новости на Восточном экономическом форуме глава Минвостокразвития Александр Козлов.

"От модернизации не отказались???. Однако процесс идет очень медленно. Проект обсуждается почти 3 года и в практическую стадию еще не перешел. Китайской компанией СССС совместно с Агентством Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта подготовлено предварительное технико-экономическое обоснование проекта - оценена потенциальная грузовая база в 10-30 миллионов тонн в год", - сказал Козлов.

По его информации, все же коридоры работают, но объем перевозок по ним пока очень скромный - по итогам 2018 года он составил 91,2 тысячи тонн.

"В конце июля, на заседании рабочей группы по транзитным перевозкам подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая снова вернулись к этому вопросу, китайская сторона подтвердила свои намерения в развитии коридоров. К слову сказать, российская сторона все свои обязательства выполняет. Идет строительство автотрассы Владивосток - Находка - порт Восточный, а также реконструкция трассы Уссурийск - Пограничный - Госграница. Они входят в МТК "Приморье-1". Не более часа уходит на таможенные процедуры транзитных грузов", - уточнил Козлов.

Восточный экономический форум проходит во Владивостоке 4-6 сентября. МИА "Россия сегодня" выступает генеральным информационным партнером пятого ВЭФ.