Обновление железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей будет синхронизировано с формированием территорий опережающего развития /ТОР/. Об этом сообщил сегодня на Восточном экономическом форуме /ВЭФ/старший вице-президент РЖД по экономике и финансам Вадим Михайлов.

"Обновление железнодорожной инфраструктуры будет синхронизировано с формированием территорий опережающего развития, которые должны создать дополнительный мультипликативный эффект для экономики региона и страны в целом", - сказал Михайлов.

В ходе модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в 2013-14 годах введено в эксплуатацию четыре разъезда, реконструировано семь станций и более 1600 погонных метров малых и средних искусственных сооружений, проведена реконструкция около тысячи километров пути. Повышена провозная способность на участках Тында - Комсомольск-на-Амуре - Ванино и Тайшет - Бамовская - Волочаевка - Находка.

В 2015 году будут введены в эксплуатацию два разъезда и пять станций, проведена реконструкция около тысячи погонных метров искусственных сооружений и модернизация более 1200 км пути. Предусмотрены работы по развитию железнодорожных подходов к порту Посьет, реконструкции линии Биробиджан - Ленинск, открывающей путь к будущему мостовому переходу через реку Амур для вывоза железной руды с месторождений на Дальнем Востоке в КНР и страны АТР.

Делегация ОАО "РЖД" в составе первого вице-президента Александра Мишарина, старшего вице-президента Вадима Михайлова, вице-президента Анатолия Мещерякова приняла сегодня участие в работе ключевой секции ВЭФ "Сила Дальнего Востока России. Транспорт: инфраструктура и логистика".