В ходе выездного совещания, посвящённого подготовке к саммиту АТЭС – 2012, министр транспорта Игорь Левитин и губернатор Приморского края Сергей Дарькин приняли решение создать при Минтрансе отдел логистики для координации завоза грузов на остров Русский. Самостоятельно справиться с доставкой подрядчики не смогли. Теперь этим займётся государство. На совещании говорилось о том, что уже сейчас не хватает судов для перевозки грузов для строительства объектов АТЭС, не работает островной причал и подрядчики не могут в полной мере развернуть строительные работы из-за отсутствия инфраструктуры. Между тем, по расчётам подрядных организаций, на остров Русский, где пройдут основные мероприятия саммита АТЭС, нужно завезти от 6 до 10 млн тонн грузов. Поэтому, по мнению министра транспорта и губернатора Приморья, необходима координация транспортной политики во Владивостоке, что и станет основной задачей отдела логистики. В каком формате он будет создан, в Минтрансе пока сказать затруднились. Ситуация действительно сложная. «До недавнего времени из всех подрядчиков, работающих на острове Русском, явно выделялась только одна компания – УСК «Мост» (строит мостовой переход на остров), а сегодня к ним подключился другой генподрядчик – компания «Крокус интернейшнл», которая строит федеральный национальный университет, – сообщил «Гудку» директор департамента промышленности и транспорта Приморского края Игорь Хрущев. – Две компании завозят на остров одинаковые виды грузов (гравий, песок, металл), однако дефицит причальных мощностей по-прежнему существует, и решить эту проблему самостоятельно они не могут». Когда одна структура занимается доставкой грузов, у подрядчиков исчезает возможность выбора стройматериалов и поставщиков, что недопустимо с точки зрения конкуренции. «Мы бы хотели в процессе согласования протокольного решения с Минтрансом отстоять эту точку зрения», – говорит представитель подрядчика. В группе «Крокус» от комментариев отказались.