Министерство транспорта Узбекистана намерено поддержать проекты по цифровизации и оптимизации логистики транспортного коридора ТРАСЕКА, сообщила пресс-служба ведомства.

По данным пресс-службы, министр транспорта Узбекистана Эльер Ганиев и генеральный секретарь ТРАСЕКА Асет Асавбаев в Ташкенте обсудили вопросы участия республики в проектах, реализуемых в рамках коридора - цифровизации ТРАСЕКА, обеспечения транспортной безопасности, улучшения процедур пересечения границ, оптимизации логистических центров и портов, а также использования интегрированной системы пограничного контроля???.

"По итогам встречи министр транспорта Эльер Ганиев выразил готовность узбекской стороны поддержать проекты в данной области", - говорится в сообщении на сайте Минтранса.

Ганиев отметил, что для активизации участия в ТРАСЕКА узбекская сторона намерена эффективно использовать потенциал железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, добавили в пресс-службе.

Узбекистан в начале 2000-х годов практически свернул участие в мероприятиях ТРАСЕКА, сосредоточившись на развитии транспортных коридоров через страны-участницы Шанхайской организации сотрудничества, а также Ближнего Востока и Персидского залива. В декабре 2017 года президент страны Шавкат Мирзиеев утвердил комплексную программу диверсификации внешнеторговых маршрутов перевозки грузов на 2018-2022 годы, где уделяется внимание развитию транзитных маршрутов в страны Европы через Закавказье и Турцию. В конце января первые грузовые поезда, сформированные в Киргизии, проследовали через территорию Узбекистана в Грузию.

Международный транспортный коридор ТРАСЕКА включает в себя транспортную систему 13 стран-участниц основного многостороннего соглашения о международном транспорте по развитию коридора Европа-Кавказ-Азия (ОМС ТРАСЕКА): Азербайджан, Армения, Болгария, Грузия, Иран, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Румыния, Таджикистан, Турция, Украина и Узбекистан.