Оптимальные решения для перевозок угольной продукции железнодорожным транспортом на Восточном полигоне, куда входят БАМ и Транссиб, выработаны, сообщили РИА Новости в пресс-службе Минтранса России.

Там напомнили, что в марте текущего года президент России Владимир Путин поставил перед Минтрансом и Минэнерго вопрос о разработке нового механизма распределения провозных способностей железнодорожной инфраструктуры между предприятиями угольной промышленности???.

"Минтранс и Минэнерго разработали проект соответствующего акта правительства. Документ неоднократно рассматривался с участием ОАО "РЖД" и угольных предприятий на совещаниях в правительстве и заседаниях оперативного штаба по транспортировке угля. В результате обсуждений были выработаны оптимальные решения для перевозок угольной продукции железнодорожным транспортом", - сообщили в Минтрансе в понедельник, не уточнив деталей.

Газета "Ведомости" со ссылкой на письмо министра энергетики РФ Александра Новака, отправленного первому вице-премьеру Андрею Белоусову 7 апреля, в понедельник написала, что министерство энергетики России не поддерживает предложение о введении квот на перевозку угля железнодорожным транспортом в восточном направлении.

Действующее законодательство не предусматривает ввод квот на перевозку угля по железной дороге, указывает в письме Новак. Как мера нетарифного регулирования они допускаются договором о ЕАЭС и федеральным законом о регулировании внешнеторговой деятельности. Но исходя из их положений, оснований для перехода к нетарифному регулированию нет, подчеркивает Новак.

Издание отмечало, что предложение о введении квот исходило со стороны Минтранса. Представитель Минэнерго заявил газета, что по итогам совещания у Белоусова, которое состоялось 10 апреля, все вопросы с министерством транспорта урегулированы.