Документ задает целевые параметры роста провозной и пропускной способности железнодорожной инфраструктуры

Министр транспорта Евгений Дитрих утвердил план деятельности ведомства на 2019 - 2024 годы. Документ сегодня опубликован на сайте Минтранса РФ. Он, в частности, включает в себя план-график мероприятий по развитию железнодорожного сообщения.

Планом предусмотрено увеличение средней скорости доставки транзитного контейнеропотока с 931 км/сутки в 2019 году до 998 км/сутки в 2020 году и 1319 км/сутки в 2024 году, увеличение объема транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом с 615 тыс. TEU в 2019 году до 750 тыс. TEU в 2020-ом и 1656 тыс. TEU в 2024-ом. При этом в 2021 году добавятся перевозки по направлению "Север-Юг" (Красное, порты и погранпереходы Северо-Запада - Самур). Срок доставки по ним составит сначала 2,5 суток, затем – в 2021 году – сократится до 2,1 суток.

Провозная способность Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей увеличится со 132 млн тонн в 2019 году до 144 млн тонн в 2020 году и 182 млн тонн в 2024 году. При этом количество пар грузовых поездов в сутки вырастет с 95 до 101 и 129 соответственно.

Провозная способность участков железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна вырастет в 2020 году до 145,6 млн тонн с нынешних 138 млн тонн.

Пропускная способность железнодорожных пунктов пропуска увеличится в планируемом периоде дважды - в 2021 году до 27,5 тыс. транспортных средств и в 2022 году до 42 тыс. при нынешних 15,5 тыс.

Транспортная подвижность населения на железнодорожном транспорте вырастет с 868,7 пасс.-км на одного жителя в 2019 году до 891,9 пасс.-км в 2020 году и до 975,8 пасс.-км в 2024 году. Пассажиропоток в пригородном железнодорожном сообщении Московского транспортного узла вырастет с 764,9 млн пассажиров в 2019 году до 772,8 млн в 2020 году и до 850 млн в 2024 году. Количество отправленных пассажиров в дальнем следовании – с 108,4 млн до 113,9 млн и 130,3 млн соответственно.

Накануне, планы и итоги работы ОАО "Российские железные дороги" были обсуждены на сетевом селекторном совещании.