Как сообщил источник в Минтрансе, проект предусматривает продление на 2010 год положений соответствующего постановления правительства от 4 марта 2009 года. Однако в новом тексте документа уточнен список производителей автомобилей, перевозка которых будет осуществляться на Дальний Восток по железной дороге. В этот перечень вошли модели иномарок, производимых в России компаниями "Тойота" "Шевроле", "Рено", "Киа Моторс", "Фольксваген", "Фиат", "Форд", "Опель", "Шкода", "Ссанг Йонг", а также легковые автомобили трех крупнейших российских автопроизводителей - ВАЗ, ГАЗ, УАЗ.

ОАО "РЖД" по-прежнему будет обеспечивать их перевозку на Дальний Восток без взимания провозной платы. В 2010 году на компенсацию выпадающих из-за этого доходов компании будет выделен 1 млрд. руб. Как сообщил заместитель генерального директора по развитию ОАО "РейлТрансАвто" (РТА, дочерняя компания ОАО "РЖД" и ООО "ТрансГрупп АС") Сергей Дьяконов, в этом году с апреля по сентябрь на Дальний Восток было отправлено 204 вагона автомобилей (около 2 тыс. машин. - Ред.).

По мнению председателя Федерации автовладельцев России Сергея Канаева, за 9 месяцев действия механизма бесплатных перевозок отечественных автомобилей на Дальний Восток спрос на них в этом регионе не вырос. "В ближайшие пять лет отечественные автомобили котироваться на Дальнем Востоке не будут", - считает г-н Канаев. "Положение дел по перевозкам автомобилей на Дальний Восток зависит не только от постановления правительства, но и от закрытия рынка импорта автомобилей из Японии, в частности. Так что говорить о существенных изменениях по поставкам отечественных машин пока рано", - поясняет Сергей Дьяконов.