Минтранс РФ подготовил проект постановления о предоставлении РЖД в 2014 году дополнительной субсидии в размере 30 миллиардов рублей для капремонта инфраструктуры, следует из материалов на едином портале проектов.

Источник накануне сообщил журналистам, РЖД в текущем году могут получить 30 миллиардов рублей дополнительных субсидий в счет 2015 года. Замначальника департамента корпоративных финансов РЖД Павел Ильичев подтверждал такую возможность.

"Предоставление ОАО "РЖД" субсидии на проведение работ по капитальному ремонту объектов железнодорожной инфраструктуры позволит сохранить в 2015 году объем капитального ремонта основных средств на уровне 2014 года и тем самым замедлить прирост протяженности участков главных путей со сверхнормативным пропущенным тоннажем к концу 2015 года, числа отказов технических средств при сохранении необходимого уровня безопасности перевозочного процесса", - говорится в пояснительной записке к размещенному в пятницу проекту.

Согласно материалам, в 2014 году на проведение работ по капремонту основных средств РЖД предусмотрено 49,4 миллиарда рублей, в том числе 26 миллиардов рублей - субсидия из госбюджета на капремонт объектов инфраструктуры. Капремонт в 2014 году будет проведен на линиях протяженностью 6,3 тысячи километров, что меньше 2013 года почти на 40%.

Таким образом, к концу текущего года протяженность линий, требующих капитального ремонта, возрастет до уровня 22,7 тысячи километров, поясняется в записке необходимость выделения допсредств РЖД в текущем году. Без дополнительного финансирования работ по капитальному ремонту произойдет снижение уровня безопасности перевозочного процесса и возрастет число отказов технических средств, указывается в записке.

РЖД говорили о необходимости роста грузового тарифа в 2015 году на 10% с субсидией 45 миллиардов рублей. Власти утвердили рост тарифа на 10%. Глава МЭР Алексей Улюкаев ранее говорил, что такая индексация предполагает субсидию в 30 миллиардов рублей. Окончательный объем субсидии РЖД будет определен в бюджете 2015 года.