В первую группу вошли стройки, направленные на повышение качества жизни в депрессивных регионах за счет улучшения транспортной доступности. К таким проектам, в частности, относится железнодорожная линия Беркакит - Томмот - Якутск в Якутии. В Инвестиционном фонде зарезервированы средства для реализации государственной части проектов тех компаний, которые подтвердили свои обязательства по финансированию, - сообщил Игорь Левитин. Он отметил, что Минтранс сопровождает пять проектов в области железнодорожного транспорта и столько же - в сегменте строительства автомобильных дорог. Генеральный директор Енисейской промышленной компании Дмитрий Сахно заявил "Гудку", что строительство линии Кызыл - Курагино в Туве начнется в 2010 году, когда будут закончены геологические изыскания. - Проект позволит обеспечить работой 20 тыс. человек на железной дороге и в угледобывающем производстве, а также увеличит доходы республиканского бюджета в 1,8 раза, - сообщил он. Что касается ОАО "РЖД", у которого есть два проекта на условиях ГЧП, то компания отстаивает необходимость их реализации в полном объеме. По словам начальника отдела внешних инвестиций департамента инвестиционной деятельности ОАО "РЖД" Павла Курчанова, в середине июня правительственной комиссией был утвержден график финансирования работ по созданию скоростного движения Санкт-Петербург - Хельсинки. - Были определенные попытки сдвинуть финансирование с целью экономии средств, - заметил Павел Курчанов. - Но ОАО "РЖД" доказало, что если не начать работы по выносу грузового движения на участок Лосево - Каменногорск в 2010 году, то тяжелые поезда ухудшат состояние инфраструктуры, потребуется еще больше средств. Строительство начнется в следующем году.