По мнению главы Минтранса Евгения Дитриха, справедливая оценка "Трансконтейнера", который приватизируют 27 ноября, - 110 млрд руб. Основные претенденты - компании Романа Абрамовича, Владимира Лисина и "Дело" Сергея ШишкареваСправедливая оценка крупнейшего контейнерного оператора "Трансконтейнер", приватизация которого состоится 27 ноября, - 110 млрд руб. Об этом в интервью телеканалу РБК заявил министр транспорта Евгений Дитрих.

По данным Московской биржи на 19 ноября, 100% "Трансконтейнера" стоили 116,7 млрд руб.

"Существует так называемый бенчмарк или котировки акций "Трансконтейнера" на рынке, но это не совсем репрезентативно, потому что на Московской бирже котируется [только] порядка 0,42% акций [компании]", - отметил Дитрих.

Несмотря на это, министр считает, что рынок "в данном случае правильно оценивает компанию". "Стоимость компании в 110 млрд руб. - это капитал, который мы сегодня видим через котировки акций, наверное является справедливой [оценкой] и действительно соответствует стоимости компании", - добавил он. По словам Дитриха, на контрольный пакет компании (50% плюс две акции, которые сейчас принадлежат РЖД), есть три основных претендента - "Енисей Капитал" Романа Абрамовича и Александра Абрамова, который уже является акционером компании (владеет 24,5%), Первая грузовая компания (ПГК) Владимира Лисина и группа "Дело" Сергея Шишкарева.

Ходатайства всех трех претендентов об участии в аукционе получили одобрение Федеральной антимонопольной службы, напомнил министр. Стартовая цена контрольного пакета, оценку которого по заказу по заказу РЖД проводила PwC, - 36,2 млрд руб., первый шаг аукциона - 141 млн руб., последующие - по 200 млн руб., добавил Дитрих.

Лисин занимает вторую строчку в рейтинге богатейших бизнесменов России по версии журнала Forbes, оценка его состояния - $21,3 млрд. Cостояние Абрамовича, по данным Forbes, - $12,4 млрд (десятое место в рейтинге), Абрамова - $6,2 млрд (20-е место).

Шишкарев не входит в рейтинг 200 богатейших бизнесменов Forbes. Заявки принимались до прошлой пятницы, 15 ноября.

О других претендентах кроме "Енисея", ПГК и "Дело", ФАС не сообщала. "После приватизации "Трансконтейнера", изменений в работе оператора не ожидается.

Мы не видим каких-либо предпосылок для того, чтобы поменялась какая-либо производственная составляющая в работе "Трансконтейнера", - отметил Дитрих.