В Минтрансе разработали проект приказа "Об утверждении Правил составления актов при перевозках грузов и порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом".

В настоящее время правила составления таких актов регулируются в соответствии с приказом МПС России от 18 июня 2003 года № 45 "Об утверждении Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом", который не учитывает изменения во взаимоотношениях между участниками перевозочного процесса, произошедшие с этого времени. В связи с чем сейчас планируется обновить Правила составления актов при перевозках грузов и порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом с поправкой на изменившиеся условия работы всех участников рынка перевозок.

Текст проекта пока не опубликован. За процессом его обсуждения и принятия можно следить на Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатов их общественного обсуждения.

В первую очередь документ будет принят в развитие положений ст. 119 закона "Устав железнодорожного транспорта РФ" - "Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами". Она перечисляет основные случаи составления коммерческих актов, правила их оформления и требования к их содержанию.

Планируется, что публичное обсуждение проекта приказа, касающегося правил составления актов при перевозках грузов и порожних вагонов, закончится 7 апреля.

Это особенно актуально в связи со вступлением в силу с 1 апреля 2015 года поправок в федеральный закон "Устав железнодорожного транспорта РФ", касающихся излишнего простоя порожних вагонов на инфраструктуре общего пользования, а также их перемещения перевозчиком. Для того чтобы новый порядок заработал, государственным органам еще необходимо принять ряд документов, в том числе Правила перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте и Перечень технических и технологических возможностей осуществления перевозки порожних грузовых вагонов, отсутствие которых является основанием отказа в согласовании запроса-уведомления на их перевозку.