Минсельхоз РФ готов субсидировать перевозки масличных в качестве меры поддержки отрасли, в том числе развития экспорта.

"Мы четко понимаем, что если у нас будет увеличение (производства) сырья, мы без этого не справимся, его надо транспортировать, поэтому в рамках уже действующего механизма 1104, который у нас есть, который показал в прошлом году свою эффективность, как нам кажется, на транспортировку мы, конечно, будем выделять деньги с точки зрения поддержки", - сказала замглавы Минсельхоза Оксана Лут, выступая на сессии "Масложировая продукция - локомотив экспорта пищевой промышленности" в рамках выставки "Золотая осень".

"Субсидирование фрахта - это второй этап с точки зрения экспорта, тоже об этом надо подумать, в основном, конечно, это железнодорожные перевозки. Здесь мы будем активно развивать программы поддержки и соответственно смотреть все пути, откуда куда надо перевезти под потребности конечного производителя масла. Но, конечно, государство должно поддерживать, наша задача - создать базу, для того, чтобы бизнесу было удобно и бизнес смог справиться с той задачей, которая стоит", - заявила она.

"350 млрд рублей (объем финансирования нацпроекта по экспорту продукции АПК на 6 лет - ИФ), которые мы согласовывали, нам утвердили на поддержку экспорта, и частично, естественно, в рамках наших мероприятий помимо льготного финансирования и субсидирования капитальных затрат - это две основные статьи, - субсидирование транспортных расходов это третья статья", - отметила замглавы Минсельхоза.

Постановление правительства N1104 "О предоставлении субсидий из федерального бюджета российским организациям на компенсацию части затрат на транспортировку сельскохозяйственной и продовольственной продукции наземным, в том числе железнодорожным, транспортом" вступило в силу в конце сентября 2017 года. В приложении к документу в перечне продукции, в отношении которой предусмотрено субсидирование затрат, указаны, в частности, соевое, подсолнечное и рапсовое масло. Механизм также распространяется на мясо, муку, зерно, овощи и другие товары.

В отношении перевозок зерна также действовал механизм льготных тарифов на перевозку железнодорожным транспортом, чтобы стимулировать экспорт из отдаленных от портовой инфраструктуры регионов.

Нацпроект "Развитие экспорта АПК", который стал составной частью обновленной госпрограммы развития сельского хозяйства на период до 2025 года, был утвержден на заседании президиума совета при президенте РФ по стратегическому развитию и национальным программам

Предполагается, что экспорт продукции АПК в 2024 году вырастет до $45 млрд с $23 млрд в 2018 году вырастет. Экспорт продукции масложирового комплекса в 2024 году прогнозируется в размере $8,554 млрд против $3,115 млрд в 2017 году и $3,615 млрд в 2018 году.