Министр транспорта РФ Максим Соколов 19 апреля 2016 года, в первый день работы 21-й Международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий "ТрансРоссия", посетил экспозицию нового глубоководного порта "Бронка", который строится в Санкт-Петербурге на южном побережье Финского залива. Об этом сообщает пресс-служба компании-инвестора проекта ООО "Феникс".

Руководители Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) "Бронка" (Большой порт Санкт-Петербург) рассказали министру о работе порта, его оснащении, использовании новейших технологий и перспективах дальнейшего развития.

Также экспозицию порта посетил государственный советник Гамбурга Рольф Безингер. В ходе беседы с Максимом Соколовым и руководителями порта "Бронка", которая продолжилась на стенде нового глубоководного порта, Рольф Безингер подчеркнул необходимость сотрудничества Германии и Российской Федерации несмотря на сложившуюся экономическую ситуацию. "Гамбург является важнейшим портом для перевалки заокеанских грузов в регион Балтийского моря и Российская Федерация представляет собой один из важнейших рынков для Гамбурга. Поэтому Гамбург настроен на укрепление и перспективное развитие торговых отношений с Россией на долгосрочной основе", - сказал он.

"ТрансРоссия" - выставка транспортно-логистических услуг и технологий. В этом году в ней приняли участие 300 компаний-экспонентов из 27 стран мира, которые представили услуги по перевозке и логистике различного рода грузов, таможенных, портовых и складских услуг, а также услуг страхования, информационных технологий и оборудования. Среди участников: РЖД, "Первая грузовая компания", Fesco, Морской порт Санкт-Петербург, Евросиб, Порт Усть-Луга, "Трансконтейнер", Liebherr, Klaipeda Sea Port, Lithuanian Railways, Nurminen Logistics и многие другие.

Многофункциональный морской перегрузочный комплекс "Бронка" будет включать в себя три специализированных кластера: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составляет 107 га, терминала накатных грузов - 57 га, логистического центра - 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составляет 1220 м (5 причалов), терминала накатных грузов - 710 м (3 причала). Пропускная способность I очереди ММПК "Бронка" позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов в год. После завершения строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Post Panamax и паромы класса Finnstar. Реализация проекта ММПК "Бронка" позволит создать в регионе 2300 новых рабочих мест.