Министерство финансов РФ подготовило законопроект, вводящий налог на имущество на инфраструктуру крупнейших монополий - с 2012 года бюджеты регионов предложено пополнять за счет обложения налогом ранее "льготных" железных дорог, магистральных трубопроводов и линий энергопередачи. В компаниях, на которые ложится совокупное налоговое бремя в $4 млрд. в год, инициативу Минфина встретили без энтузиазма, пообещав за счет тарифной политики переложить налоговую нагрузку на потребителей.

Минфин опубликовал проект поправок в Налоговый кодекс, отменяющий льготу по налогу на имущество организаций, использующих инфраструктурное имущество. Сейчас, согласно статье 381 НК, железнодорожные пути общего пользования, магистральные трубопроводы и линии энергопередачи от налогообложения освобождены. Проект Минфина предлагает двигаться к стандартной ставке налога на имущество в 2,2% от его среднегодовой стоимости поэтапно - с 2012 года регионы смогут вводить налог на инфраструктуру по ставке, не превышающей 1,1%, а c 2013 - 2,2%.

В ОАО "Российские железные дороги" говорят, что "без энтузиазма" относятся к новому налогу и "в конечном счете он так или иначе будет переложен на потребителей". Отметим, однако, что до сих пор правительство не соглашалось на рост тарифов ОАО РЖД, предпочитая компенсировать убытки госмонополии прямыми субсидиями из федерального бюджета - так, в 2011 году компания получит из бюджета 75 млрд. руб., из которых 20 млрд. составит компенсация за недоиндексацию тарифов на грузовые перевозки. Однако вряд ли после 2013 года Минфин согласится перечислять РЖД бюджетные деньги на пополнение региональных бюджетов.