Министерство инфраструктуры Украины намерено утвердить тарифы, исчисляемые в долларах США, на услуги по обеспечению доступа портового оператора к причалу, находящемуся в хозяйственном ведении Администрации морских портов Украины (АМПУ).

Соответствующий проект приказа министерства обнародован на его веб-сайте. Как планируется, он вступит в силу с 1 января 2016 года, но не ранее дня его официального опубликования.

Согласно пояснительной записке к документу, он разработан в связи с дополнением в приложение к постановлению правительства о перечне специализированных услуг, предоставляемых в морском порту субъектами природных монополий, которые подлежат госрегулированию, услугами по обеспечению доступа портового оператора к причалу, находящемуся в ведении АМПУ, кроме используемых на основании договора аренды, концессии, совместной деятельности.

"Услуга обеспечения доступа портового оператора к причалу, находящемуся в хозяйственном ведении АМПУ, кроме используемых на основании договора аренды, концессии, совместной деятельности, является одной из специализированных. В настоящее время порядок уплаты и государственный регулируемый тариф за услуги по обеспечению доступа портового оператора до причала, находящегося в хозведении АМПУ Украины, не определен", - отмечается в документе.

В МИУ отмечают необходимость приведения нормативно-правовой базы в соответствие с законодательством путем утверждения указанного приказа, что даст возможность создать благоприятные условия для равного доступа субъектов хозяйствования, осуществляющих деятельность в морском порту, в частности, портовых операторов к причалам, находящимся в хозяйственном ведении АМПУ, обеспечит прогнозируемость их расходов за пользование причалами при обработке грузов, возможность спланировать эту составляющую расходов и учесть их без коммерческого риска при разработке тарифов на погрузочно-разгрузочные работы, которые являются свободными.

Как сообщалось, Кабмин расширил перечень спецуслуг, предоставляемых в морском порту субъектами природных монополий, которые подлежат госрегулированию, обеспечением доступа стивидора к причалу, находящемуся в хозяйственном ведении АМПУ, кроме причала, который используется портовым оператором на основании договора аренды, концессии, совместной деятельности, заключенного в соответствии с законодательством.

МИУ предписывалось в трехмесячный срок утвердить тарифы на услуги обеспечения доступа портового оператора к причалу, находящемуся в хозведении АМПУ

Соответствующее постановление вступает в силу со дня его опубликования, а норма об указанном госрегулировании - с 1 января 2016 года.

Ранее министр инфраструктуры Андрей Пивоварский настаивал на том, что стивидорная деятельность в портах Украины должна находиться в руках частных инвесторов. По его словам, чем скорее будет коммерциализирована государственная стивидорная деятельность, тем скорее порты будут развиваться.