Министерство инфраструктуры Украины намерено полностью обеспечить перевозку зерновых грузов в текущем году.

Об этом сообщил глава министерства Андрей Пивоварский в ходе встречи с журналистами в среду вечером.

"Введена личная ответственность исполняющего обязанности главы "Укрзализныци" и железных дорог за успех нашей экспортной кампании. Второе, есть качественная коммуникация Министерства аграрной политики и продовольствия, с игроками рынка. Третье - есть онлайн доступ к ситуации по вагонам для игроков рынка. Четвертое - запрещено отправлять зерновозы, если точкой назначения не является элеватор или порт. Хранение в вагонах запрещено, ответственность личная руководителей железных дорог", - сказал он.

Кроме того, при необходимости, в случае загруженности портовых мощностей объявляется конвенция на временный запрет отгрузки.

"Если мы видим, что идет "затарка" по какому-то порту, мы сразу же объявляем конвенцию, не делаем, так как раньше - загнали тысячу-полторы вагонов и ждем судно. Есть коммуникация с портом, четко понимаем, где какое судно находится", - отметил министр.

Кроме того, по его словам, налажена коммуникация между начальниками железных дорог и "Укрзализныцей" по обмену информацией о наличии необходимого подвижного состава.

"Я заставляю и.о. главы "Укрзализныци" и начальников дорог общаться друг с другом, у кого нехватка вагонов, у кого есть пустые. Львовская железная дорога в этом году перевезет рекордные для себя количество зерновых, у них всегда были проблемы с зерновозами, и Одесская железная дорога должна поделиться зерновозами", - добавил А.Пивоварский.

Он также отметил, что активно ведутся работы по ремонту вагонов-зерновозов, а также вводятся в эксплуатацию новые вагоны.

"На сегодня мы справляемся, точечные бывают проблемы, но мы справляемся. Каждое утро я получаю справку по зерну, топливу и углю, кто и сколько погрузил, сколько перевез, сколько есть вагонов. Сейчас мы возим зерновые без кукурузы, она пойдет к сентябрю, надеюсь, что к этому времени мы запустим еще ряд вагонов и сентябрь пройдет также без проблем", - сказал министр, добавив, что за последние две недели, по сравнению с аналогичным периодом 2014 года, перевозки зерновых по ж/д выросли на 40-45%.

Отвечая на вопрос об аресте Государственной фискальной службой зерновых грузов в украинских портах, А.Пивоварский сообщил, что проблема заключается в цепи закупки этого зерна.

"Есть определенная проблема с тем, каким образом зерно покупалось у первоисточников. По информации ГФС были нарушения. ГФС ведет очень активную борьбу с отмыванием денег", - отметил он.