Замглавы министерства экономического развития РФ Николай Подгузов видит два варианта стабилизации ставок на вагонном рынке.

"Идеальная модель, на мой взгляд, это, когда у нас есть профицит парка где-то 10% к оптимальному уровню вагонов. Это бы позволило стабилизировать ставку, не делать ее слишком низкой, не задирать ее", - заявил замминистра на деловом завтраке в рамках форума "Стратегическое партнерство 1520" в пятницу.

"Как к ней прийти? Мне кажется, есть два варианта. Первый - это всем участникам поговорить еще раз между собой и распределить те возможные убытки, которые накопились в этой системе равномерно. Возможно ли это? У меня нет ответа", - сказал он.

"Другой возможный вариант - наличие маркет-мейкера - крупного игрока, который своими действиями балансирует ситуацию и обеспечивает справедливый уровень ставки. Но этот подход тоже на самом деле не идеальный, потому что в конце концов от поведения маркет-мейкера и его добросовестности тоже будет зависеть, насколько эта ситуация будет (стабильной - ИФ)", - добавил Н.Подгузов.